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山西異型鋼模板被廣泛應用在航空、汽車、造船、礦山機械、農業機械、建筑、輕紡以及鍋爐制造等方面，因其形狀各異、尺寸不等、鋼材選用多變，而使每次承接的任務都進行專門設計，因此，在設計中應重點注意以下幾個方面： 一、合理性，要考慮用戶在實際使用中的澆注工藝，是否適用和能否達到質量要求，重點注意如下： 1、異型鋼模板抗壓強度要足夠，不得低于實際抗彎強度的2～3倍。 2、拼縫盡量減少，如φ2.5m以下的圓柱，可設計為兩個半圓模拼接，高度方向1.5～4m為一節，拼縫要小，一般≤0.5mm，兩塊模板拼接處的高低差≤0.3mm。 3、為防止滲漿，兩異型鋼模板拼接的連接部位應設計成陰陽搭接形式。 4、模板拼裝采用螺栓連接時，要求連接孔的重合率為100%，并且在可能的情況下好設計成長孔，以方便調整。 5、設計曲面模時，為便于加工，其面板采用較薄的2.5mm厚鋼板，其剛度、強度的不足，通過將縱橫筋增厚加密實現。 二、經濟性，指同樣構件的異型鋼模板的生產成本，應考慮到： 1、大限度地減少加工工序，提高工效。 2、選材時，要根據市場供應鋼材的實際規格，確定優的配模方案，當配模方案確定后應考慮優下料方案，以便大限度地提高鋼材利用率。 三、實用性，設計時，還要考慮到便于運輸和拆裝方便、工地作業環境、施工條件(如吊裝起重設備等)諸因素，大限度的為用戶著想，方便使用。 四、可行性，這里專指設備加工能力的可行性。設計中不僅要考慮現有設備的種類(即加工方法)，還要考慮所能達到的加工規格及加工精度。 以上就是小編整理的關于異型鋼模板的設計原則，針對的模板要多方面考慮，設計做好了才能有利于生產。 液壓系統模板 不銹鋼液壓箱梁 液壓系統模板 公路模板 公路模板 鋼模板 不銹鋼液壓箱梁 液壓系統模板 液壓箱梁 液壓T梁

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