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鋼模板的支承系統根據模板的荷載和部件的剛度進行布置，內鋼楞的配置方向與模板的長度方向相垂直，直接承受鋼模板傳遞的荷載，其間距按荷載數值和模板的力學性能計算確定。 鋼模板支承系統保證有足夠的強度和穩定性，在該工程模板設計時，主要考慮荷載包括：模板的自身重力、混凝土的重力及側壓力、振搗混凝土時產生的荷載、施工人員和機具設備的重力等，通過這些主要荷載，計算出不利的荷載組合，按此荷載設計模板及支架。 對在同一工程中多次使用的預組裝模板，采用鋼模板和支承系統連成整體的模架，整體模架可隨結構的部位及施工方式而采取不同的構造型式。 鋼模板端縫齊平布置時，每塊鋼模板設兩個支承點，錯開布置，其間距不受端縫位置的限制。對連續形式和排架形式的支柱適當配置水平撐和剪刀撐，以保證支承系統的穩定性。 鋼模板支承系統布置原則。 鋼模板的支承系統根據模板的荷載和部件的剛度進行布置，內鋼楞的配置方向與模板的長度方向相垂直，直接承受鋼模板傳遞的荷載，其間距按荷載數值和模板的力學性能計算確定。 鋼模板支承系統保證有足夠的強度和穩定性，在該工程模板設計時，主要考慮荷載包括：模板的自身重力、混凝土的重力及側壓力、振搗混凝土時產生的荷載、施工人員和機具設備的重力等，通過這些主要荷載，計算出不利的荷載組合，按此荷載設計模板及支架。 對在同一工程中多次使用的預組裝模板，采用鋼模板和支承系統連成整體的模架，整體模架可隨結構的部位及施工方式而采取不同的構造型式。 鋼模板端縫齊平布置時，每塊鋼模板設兩個支承點，錯開布置，其間距不受端縫位置的限制。對連續形式和排架形式的支柱適當配置水平撐和剪刀撐，以保證支承系統的穩定性。 關鍵詞：鋼模板廠,鋼模板生產廠家,山西鋼模板 公路模板 公路模板 產品8 臺車模板 鋼模板 公路模板 臺車模板 不銹鋼液壓箱梁 鋼模板 公路模板

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